Natuursteen, massief hout, gevelsteen: een garagepoort bekleden met edele materialen verandert alles. Zo verstevigen wij onze aluminium kaders en stellen wij ons uitbalanceringssysteem af om monumentale lasten in alle veiligheid te bewegen.
1. De structuur: een verstevigd aluminium kader
Zelfs om tot 1.000 kg te dragen behouden wij onze knowhow rond de lichtheid en corrosiebestendigheid van geëxtrudeerd aluminium. De fysica van een poort beladen met zware materialen op grote afmetingen (tot 7 meter breed) vraagt echter een specifieke aanpak.
- Verstijvers en structuurspanners: wij integreren speciale verstijvers en regelbare spanners. Dit netwerk van versterkingen beperkt het risico op doorbuiging en vervorming onder het gewicht van de bekleding en houdt het geheel stijf in de tijd.
2. Uitbalancering en geleiding: van berekening tot afstelling op de werf
In tegenstelling tot wat men denkt hoeft de motor niet in zijn eentje 1 ton te 'heffen'. De sleutel ligt bij een uitbalancerings- en geleidingssysteem met tegengewichten, berekend en tot op de kilo afgesteld. Dat gebeurt in twee fasen.
- De theoretische berekening: al in de projectfase wordt het theoretische gewicht van de bekleding geraamd om de totale massa van de tegengewichten te bepalen.
- De fysieke afstelling ter plaatse: bij de plaatsing wordt de uitbalancering op de werf verfijnd door tegengewichtplaten van 5 kg toe te voegen of weg te nemen.
- Het resultaat: op het evenwichtspunt halverwege de loop is de massa zo perfect geneutraliseerd dat de poort met twee vingers manueel te bewegen is. De elektromechanische aandrijving werkt nooit in overbelasting, wat haar mechaniek spaart en de levensduur garandeert.
3. Veiligheid: mechanische redundantie en elektronische bewaking
Zware parementen boven een doorgang bewegen vereist een onberispelijke passieve en actieve veiligheid.
- Dubbele bekabeling van 5 mm aan elke zijde: waar een standaardinstallatie één kabel van 3 mm gebruikt, verdubbelen wij de veiligheid met twee kabels van 5 mm per zijde, met een ruim overgedimensioneerde mechanische weerstandsmarge.
- Geïntegreerde elektronische detectie: onze aandrijving (SEIP DR300) beschikt over een ultragevoelige krachtbewaking. Bij de minste drukverandering of obstakel stopt en remt de elektronische kaart de beweging onmiddellijk.
4. Begeleiding van uw projecten
Voor een vlotte integratie op uw werf:
- Wij bezorgen architecten en aannemers de inbouwmaten, de nodige uitsparingen en het geschatte totaalgewicht van de structuur.
- Wij begeleiden u bij de metselwerkvereisten om de stevigheid van de verankeringen te garanderen vóór de levering van de poort.
Dankzij die structurele aanpak, van theoretische berekening tot afstelling op de kilo op de werf, aanvaarden wij bekledingen tot 1.000 kg, daar waar een standaardpoort bij enkele tientallen kilo's stopt.
